Presentation Champion du Monde Saison 2011 Responsable UFOLEP 65 Activité web L'homme

En ce qui me concerne, sur route, je m’entraine 2 fois par semaine, le mardi et jeudi après midi. J’effectue environ 80 à 90 kms sur terrain plat ou légèrement vallonné. Très peu de côtes. Mais j’en mets quelques unes quand même dans mes sorties à l’approche des championnats. En règle générale, je fais 20 kms minimum petit plateau avec un petit braquet de manière à faire tourner les jambes et garder ma vélocité. Ensuite je mets le grand plateau (un 50 dents) avec 15, 16 ou 17 à l’arrière. Et j’attaque la séance en plus spécifique. Soit recherche de puissance le mardi et fractionné le jeudi. Je m’entraine toujours en fonction d’un objectif, le plus souvent un championnat, même départemental. Je suis toujours très motivé sur ces courses là. Je ne vous parle même pas des cyclos cross où je ne m’entraine que pour une seule course ou deux dans la saison, le reste n’a aucune importance, uniquement que pour me mettre au niveau. La gagne fait toujours plaisir et c’est bon pour le moral. L’objectif numéro un c’est le National ou le Mondial. POINT. Les courses me servent également à tester mon matériel (en cyclo cross) mais je ne mets le « TOP MATERIEL » uniquement et exclusivement que le jour de l’objectif. Jamais avant. Tout ça pour me donner un plus psychologique.

Pour l’instant, la saison commence plutôt mal suite à mon problème à la jambe droite, plutôt au pied et au mollet. Début mars, je suis toujours en train de passer des examens, j’ai le feu vert pour la reprise de l’entrainement mais pas pour la compétition. J’espère qu’une solution sera trouvé très rapidement. Autrement, en ce qui me concerne, sur route, je m’entraine 2 fois par semaine, le mardi et jeudi après midi. J’effectue environ 80 à 90 kms sur terrain plat ou légèrement vallonné. Très peu de côtes. Mais j’en mets quelques unes quand même dans mes sorties à l’approche des championnats. En règle générale, je fais 20 kms minimum petit plateau avec un petit braquet de manière à faire tourner les jambes et garder ma vélocité. Ensuite je mets le grand plateau (un 50 dents) avec 13, 14 ou 15 à l’arrière. Et j’attaque la séance en plus spécifique. Soit recherche de puissance le mardi et fractionné le jeudi. Je m’entraine toujours en fonction d’un objectif, le plus souvent un championnat, même départemental. Je suis toujours très motivé sur ces courses là. Je ne vous parle même pas des cyclos cross où je ne m’entraine que pour une seule course ou deux dans la saison, le reste n’a aucune importance, uniquement que pour me mettre au niveau. La gagne fait toujours plaisir et c’est bon pour le moral. L’objectif numéro un c’est le National ou le Mondial. POINT. Les courses me servent également à tester mon matériel (en cyclo cross) mais je ne mets le « TOP MATERIEL » uniquement et exclusivement que le jour de l’objectif. Jamais avant. Tout ça pour me donner un plus psychologique. Depuis 4 ans maintenant, ma saison routière est axée essentiellement sur le Championnat du Monde Masters UCI en Autriche, la dernière semaine d’Aout. C’est une grosse semaine de vélo…..associée au plaisir de se retrouver dans une région magnifique, le Tyrol. Toute la semaine, des centaines de compétiteurs venus de tous les coins du globe se retrouvent là, réunis pour essayer de remporter soit la Coupe du Monde soit le Championnat du Monde soit….pour y passer une semaine de vacances de rêve dans une ambiance de fête cycliste. A partir de juillet, j’augmente mon volume d’entrainement. Je fais des sorties de 100 à 120 kms avec des cols pour rechercher la puissance mais aussi le rythme cardiaque élevé. Associé à un petit peu de régime, normalement fin juillet, j’en ressens déjà les bienfaits. Il me reste encore un mois pour peaufiner tout ça, après, au petit bonheur la chance. De toute manière, sur place, il y a un sacré niveau. Mais je n’y vais pas pour faire du tourisme. J’y vais pour faire la course et j’ai ma petite idée comment je vais la conduire. Je connais mes points forts mais aussi mes points faibles, alors je dois m’adapter. En 2010, je crois que je suis passé très près d’un podium en Coupe du Monde, j’avais des jambes d’enfer à 5 kms de l’arrivée….quand j’ai été pris dans une chute…..adieu mes espoirs, au mondial pareil, on arrivait pour la 4ème place, et j’ai réussi à me faire enfermer, très mauvaise vision du final, je m’en veux…..alors cette année, je vais essayer de faire mieux.