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Notubes - Jante Route ZTR Alpha 400
Jante ZTR ALPHA 400 pour la route
Les jantes ZTR ALPHA 400 partagent avec les jantes ZTR Alpha 340 les mêmes dimensions et le système bead socket technology
Avec leur conception interne similaire à la Arch EX et à la Flow EX, leurs trois sillons et un lit de jante 33% plus épais que celui de l´ Alpha 340, leur résistance est maximale
Les jantes ALPHA 400, à la fois légères, rapides, rigides et puissantes sont celles que les cyclistes attendaient
Grâce au système BST, les roues peuvent être utilisées soit avec une chambre à air soit avec un pneu Tubeless
La cavité interne de la jante est plus large et les rebords de la jante sont plus bas que sur une jante traditionnelle. Cela place les tringles du pneu de façon optimale, permettant une utilisation en plus basse pression. Le contrôle est précis et le rendement est amélioré ainsi que le confort. Il en résulte un agrément d´utilisation incomparable
La base plus large et les bords rabaissés créent également une structure plus solide. Ce design breveté garantie la meilleure étanchéïté des pneus Tubeless
Montage Tubeless conseillé: 2 couches de yellow tape 21mm, valves de 44mm
700c x 20mm
Options de perçages disponibles : 18 trous, 20 trous, 24 trous, 28 trous et 32 trous.
ISO: 622x17
ERD: 592
Couleur: Noir
Poids: 425 g
Les jantes ZTR ALPHA 400 partagent avec les jantes ZTR Alpha 340 les mêmes dimensions et le système bead socket technology
Avec leur conception interne similaire à la Arch EX et à la Flow EX, leurs trois sillons et un lit de jante 33% plus épais que celui de l´ Alpha 340, leur résistance est maximale
Les jantes ALPHA 400, à la fois légères, rapides, rigides et puissantes sont celles que les cyclistes attendaient
Grâce au système BST, les roues peuvent être utilisées soit avec une chambre à air soit avec un pneu Tubeless
La cavité interne de la jante est plus large et les rebords de la jante sont plus bas que sur une jante traditionnelle. Cela place les tringles du pneu de façon optimale, permettant une utilisation en plus basse pression. Le contrôle est précis et le rendement est amélioré ainsi que le confort. Il en résulte un agrément d´utilisation incomparable
La base plus large et les bords rabaissés créent également une structure plus solide. Ce design breveté garantie la meilleure étanchéïté des pneus Tubeless
Montage Tubeless conseillé: 2 couches de yellow tape 21mm, valves de 44mm
700c x 20mm
Options de perçages disponibles : 18 trous, 20 trous, 24 trous, 28 trous et 32 trous.
ISO: 622x17
ERD: 592
Couleur: Noir
Poids: 425 g