- Paire de Roues Fulcrum Racing Zero Carbon à Pneus
C'est la première roue du marché qui associe une jante en carbone et des rayons en aluminium
Cette nouvelle technologie hybride allie à la légendaire rigidité de la Zero en aluminium une réactivité nettement accrue, due à sa jante en carbone qui réduit le poids périphérique et donc l’inertie.
Une roue légère, avec une maniabilité et une transmission de puissance au sol optimales.
LA JANTE
Une jante en carbone de 30 millimètres de haut, de plus grande section : la base de la jante plus large assure une meilleure adhérence, plus de confort et une maniabilité accrue. Le carbone choisi pour la jante est unidirectionnel, le plus performant du marché actuel, avec l'ajout de fibre 3K sur la surface de freinage pour garantir un meilleur freinage.
AERODYNAMISME
Le profil large et arrondi améliore le coefficient de pénétration dans l’air
LES ÉCROUS
Racing Zero Carbon est la première roue du marché avec une jante en carbone et des rayons en aluminium : cela signifie que les écrous, qui assemblent les deux matériaux différents, ont dû être réétudiés et redessinés.
Les nouveaux écrous, montés grâce à la technologie MoMag™, sont spécialement profilés pour faciliter le procédure de montage et pour rester en place sans devoir ajouter d'autres éléments.
LES MOYEUX ET LE FLASQUE MAJORÉ
Moyeu en carbone avec flasque majoré en aluminium et technologie Two-to-One™ : le doublement des rayons côté cassette garantit une plus grande rigidité latérale et donc une meilleure transmission de la puissance au sol.
LE MOYEU AVANT
Le moyeu avant a été redessiné : ce nouveau modèle, de plus petites dimensions, est donc plus léger. L'efficacité de roulement sera garantie par les fameux roulements en céramique USB™.
LES RAYONS
La configuration de la Racing Zero Carbon comprend des rayons aérodynamiques en aluminium : un choix qui garantit une rigidité optimale et un aérodynamisme accru. La légendaire maniabilité de Racing Zero part de là.
LE CORPS "PLASMA ELECTROLYTIC OXIDATION"
Le corps de roue libre, dans les versions Shimano-Sram, sera soumis au traitement Plasma Electrolytic Oxidation en laboratoire. Si les épaisseurs de matériau ont été réduites au minimum, au bénéfice du poids, la durée et la résistance sont néanmoins garanties.
Poids : 1420g